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京浜急行電鉄の歴史や駅を調べてみた

京急川崎駅は歴史長い駅だけど、実は2代目だった。初代はどこ?今後の整備計画はどうなっとる

京急川崎駅は歴史長い駅だけど、実は2代目だった。初代はどこ?今後の整備計画はどうなっとる

引用:Google Map

京急川崎駅京急のなかでも結構初期にできた駅です。

初代は1899年に。今の駅は1902年にできました。

そう、今の京急川崎駅は2代目なのです。じゃぁ初代はどこにあったのか・・・調べてみました。

この記事の内容
  • 京急川崎駅の歴史。実は2代目川崎駅だった
  • 川崎の由来は何だ。なぜここまで発展したのか
  • 川崎駅近くのオススメスポットはここじゃろ
港町>>

京急川崎駅は2代目だった。初代はどこいった?

京急川崎駅は2代目だった。初代はどこいった?

引用:Google Map/徳澤リュービンさん

京急川崎駅は結構ゴツい駅で、川崎市の中心駅の1つです。

京急も良い所に駅を置いたんだね
と思うでしょうけど、最初はちょっとズレた所にありました。

六郷橋駅が初代

初代・川崎駅はほぼ消えてます。

  • 川崎駅として開業
  • 今の川崎駅を作る
  • 旧川崎駅を六郷橋駅に変更
  • 六郷橋駅は廃止

その名前の通り、第一京浜六郷橋の近くにあったそうです。

初代川崎駅

引用元:Google Map

名残もまだあって、この辺りにホーム跡なのか駅の跡なのか分からんけど、線路横に駅跡みたいなものがあります。

初代川崎駅の開業は1899年1月21日でした。

移転したのは1902年9月1日です。

六郷橋といえば箱根駅伝、1区/10区のポイント。特に往路は平坦な道が続いた後のアップダウンで、選手の足に負荷をかけていきます。

川崎駅の変化

1925年11月1日、京浜川崎駅に改称します。

すぐ変えなかった理由はよく分からんけど、この後に湘南電気鉄道(京急本線の横浜以南)を合併するため、複数の駅が一斉に「京浜」を頭に付けてました。

一方、初代川崎駅はまだありましたが
戦争によって激しく損傷して休止して、しばらく様子を見てたようです。

特に地域住民から苦情が出なかったらしく、廃止する事になりました。

1966年には本線が高架化しました。

これはJRの川崎駅、東口から伸びる大通りと平面交差していたから、立体交差にして踏切を解消したかったと考えられます。

今では本線ホームにホームドアも設置されましたね。

京急川崎駅の構造

京急川崎駅の構造

京急川崎駅は2面2線の大師線と本線の2面4線でできてます。

本線が4~7番線なのは何で?

これは大師線が、元祖京急の最初の路線だから。

現在の目線で見ると、大師線は孤立している小さな支線に見えます。

だけど、京急大師線を1番最初に作った歴史があるため、大師線から1番・2番と振ったのです。

JR東の川崎駅と微妙に離れてる理由

あくまでも憶測もありますが

  • 川崎駅と京急川崎(2代目)の開業は30年ズレ
  • そもそも京急本線は路面電車
  • 川崎駅南口の整備が先だった可能性あり

ましてや国が作った駅なんで、真ん前に設置するほどオラつく会社じゃない印象・・・

用地確保ができなかったとも言えるでしょうね。多分。

ですので、今の所は2駅間のルートはあんま良くありません。

乗り換え需要があるかどうか知らんけど。

ただ、京急とJR東の駅を繋ぐルートについては改善されるようです。

川崎駅エリアの再整備計画

川崎駅エリアの再整備計画

引用元:Google Map

京急川崎駅の北東には閉鎖した自動車学校があり、そこが再整備されます。

京浜急行電鉄株式会社と、株式会社:DeNAによって複合エンターテインメント施設が開業する予定です。

一応2028年10月開業が予定。

これだけでなく、JRと京急を結ぶルートの改善も行われる予定です。

プロジェクト概要はこちら→:DeNAニュース

参考:川崎市議会会議録

「川崎」の由来は何?川崎の歴史も調べてみた

「川崎」の由来は何?川崎の歴史も調べてみた

引用:Google Map

川崎と呼ばれるようになった理由とか

川崎エリアの歴史をちょいと調べてみました。

川崎とは地形のこと

川崎の川とは多摩川の事。
崎はデルタ地帯を意味します。

川崎エリアでも特に海に近い所の川崎区が特に「崎」と言われる場所です。

かーなり時代を巻き戻すと、川崎区はまだ海でした。

奈良時代ごろは高津区溝の口駅周辺)あたりが中心地。

少しずつ多摩川鶴見川による堆積や海面低下によって、川崎区ができました。

特に発展したのは江戸時代

特に発展したのは江戸時代

引用:Google Map

川崎エリアは江戸時代になって、大きな宿場町になりました。

色々と宿屋ができた事で、競争になって宿場女郎という職業もできました。

キレイな女性の給仕係みたいなもんです。

もちろん、そのサービスの中身については・・・・・

そういう土地柄だった影響が今も残って、堀ノ内とか南町がいわゆるお風呂屋さんになってます。

"そういう"職業の歴史は古かった

日本の場合は鎌倉時代あたりから増えました。

今では考えられないけど、男系で引き継いだのはその家の家柄で、女系で財産を引き継いでたのですが鎌倉で崩壊。

女性が生活できなくなってしまって、身売りせざるを得なくなってしまいました。

古代のとある国では、宗教的儀式として行ってました。

日本で特に顕著になったのは江戸からだったと考えられます。

  • ある程度は政治が安定した
  • 貨幣制度がそれなりに確立した
  • 一方で格差社会だった

そのため世帯収入が少ない所に産まれた女の子は、家族全員が生きていくために身売りされました。

鬼滅の刃遊郭編で描かれているのは、まぁまぁ本当だけど、それもまた一部なのです。

大正時代が舞台だから、江戸よりだいぶマシやけど。

京急川崎の駅チカスポット

京急川崎の駅チカスポット

引用:Google Map

京急川崎駅のあたりは、さすが政令指定都市の中心部なだけあって、娯楽施設や商業施設があれこれと・・・

そんな所にある、たった一部ですけど適当に紹介してゆきます。

東海道かわさき宿交流館

東海道かわさき宿交流館

引用:Google Map

川崎の歴史や文化を展示している、無料の施設です。

休みは月曜日(祝日の場合は火曜日が休み)

9時~17時までやってます。

無料ですが、結構ジオラマとか展示は作り込まれてて、暇つぶしには丁度いいでしょう。

江戸時代の衣装を着れるんで、外国人観光客にもオススメです。

川崎水族館(カワスイ)

川崎水族館(カワスイ)

引用:Google Map/カワスイ 川崎水族館さん

川崎ルフロンにある水族館です。

淡水魚の水族館としては国内でもかなり規模のデカい水族館。

なかなか凄いのは、別の施設内に水族館をぶち込んだタイプだと言う事。

水はかなり重いんで、建物の構造上かなり制限がある中、よく作られてます。

20時までやっていて、昼と夜では見せ方を変えてるので、ぜひ昼も夜も行ってみてね。

まとめ:京急川崎駅は2代目だった。初代駅跡はまだ残ってるよ

京急川崎駅は2代目だった。初代駅跡はまだ残ってるよ

引用:Google Map

京急川崎駅は今後も駅の近くが整備やら工事やらするそうで、より賑わいそうですね。

1.5万人を収容できるアリーナができるんで、ライブやイベント会場として川崎が選ばれる事になるでしょう。

完成は2028年10月を予定しています。

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